Nella determinazione del carico
massimo ammissibile è stato adottato un coefficiente di sicurezza a
rottura pari a 2.35 pertanto il carico di sicurezza è risultato pari a
66 N/ mm2 (6.6 Kg/ mm2).
A fronte di quanto sopra riportato si è ottenuto un coefficiente di sicurezza a snervamento pari a 2.05.
Il dimensionamento e la verifica dei profili sono stati eseguiti con
riferimento allo stato tensionale con schemi di calcolo su due, tre,
quattro e più appoggi.
Le azioni esterne prese in considerazione sono quelle costituite dalla
spinta del vento, assunta in conformità a quanto previsto dalla
legislazione vigente.